Jakarta – Mudik Lebaran adalah pada waktu yang tersebut dinanti-nantikan oleh berbagai orang, akibat bukanlah cuma sekadar perjalanan, melainkan momen berharga untuk berkumpul bersatu keluarga di dalam kampung halaman. Namun, perjalanan yang disebutkan rutin kali memakan waktu yang mana cukup lama, teristimewa bagi dia yang dimaksud memilih kendaraan beroda dua motor sebagai alat transportasi utama.
Alasan utama sepeda gowes motor banyak berubah jadi pilihan adalah sebab kelincahannya lalu kemampuannya untuk menembus bermacam medan, teristimewa di tempat pedesaan yang mana kemungkinan besar sulit dijangkau dengan kendaraan lain.
Namun, perjalanan jarak jauh seperti mudik Lebaran dapat menghasilkan kendaraan beroda dua motor bekerja lebih banyak keras dari biasanya. Selama musim mudik, sepeda gowes motor banyak digunakan pada status yang digunakan berat, seperti macet panjang atau berkendara di jalanan yang tersebut tiada rata. Oleh dikarenakan itu, perawatan yang dimaksud baik pasca mudik berubah menjadi sangat penting untuk melakukan konfirmasi keamanan dan juga kinerja optimal sepeda gowes motor.
Setelah musim mudik berakhir, pemilik kendaraan beroda dua motor harus memeriksa keadaan kendaraan mereka. Hal ini di antaranya memeriksa mesin, sistem pendinginan, rem, lampu, dan juga semua komponen lainnya. Penggantian oli lalu filter udara juga dianjurkan untuk melakukan konfirmasi bahwa sepeda gowes motor beroperasi pada performa terbaiknya. Selain itu, memeriksa tekanan ban dan juga situasi fisiknya juga sangat penting untuk keselamatan pengemudi.
Selain perawatan mekanis, pemilik sepeda gowes motor juga harus membersihkan kendaraan dia dari debu serta kotoran yang dimaksud menempel. Membersihkan kendaraan beroda dua motor tak semata-mata membuatnya terlihat lebih besar baik tetapi juga menjaga dari kecacatan pada komponen yang tersebut sensitif terhadap kotoran.
Komponen yang dimaksud wajib dicek pasca motor menempuh mudik Lebaran
Mengutip laman Honda Daya Motor, berikut adalah komponen-komponen yang dimaksud harus dicek pasca melakukan perjalanan mudik:
1. Oli
Setelah melakukan perjalanan jauh, disarankan untuk melakukan penggantian oli guna menyimpan performa kendaraan beroda dua motor terus optimal. Untuk oli mesin, direkomendasikan untuk menggantinya setiap 4.000 km atau mengikuti jadwal yang digunakan tercantum di buku servis. Selain itu, wajib juga memeriksa oli gear, khususnya pada kendaraan bertransmisi matic. Untuk oli matic, waktu penggantian adalah setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.
2. Filter Udara
Perjalanan sangat jauh cenderung meninggalkan berbagai debu dan juga kotoran pada sepeda gowes motor, di antaranya pada filter udara. Filter udara yang dimaksud kotor dapat menurunkan performa motor kemudian meningkatkan konsumsi unsur bakar. Oleh lantaran itu, disarankan untuk memeriksa filter udara kemudian menggantinya jikalau diperlukan, biasanya setiap 12.000 km. Lebih baik melakukan pengecekan lebih tinggi rutin jikalau kerap berkendara di dalam wilayah berdebu atau basah.
3. Busi
Lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km dan juga gantilah setiap 8.000 km. Jika status busi masih baik, dapat dijalankan pembersihan. Namun, apabila terdapat indikasi masalah, sebaiknya secara langsung diganti dengan busi yang tersebut baru.
4. Rem
Rem merupakan bagian penting di keselamatan berkendara. Pengecekan rem secara rutin diperlukan, teristimewa setelahnya melakukan perjalanan sangat jauh sebab intensitas pengereman yang tinggi dapat menyebabkan rem cepat aus. Jika kampas rem sudah ada menipis, segera ganti dengan yang tersebut baru. Pasca mudik Lebaran, bersihkan juga area pengereman untuk menyavoid kotoran yang tersebut dapat mengganggu langkah-langkah pengereman.
5. Ban
Pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin kemudian situasi fisik ban sangat penting untuk keselamatan dan juga kenyamanan berkendara. Ban yang tipis dapat membahayakan pengendara. Disarankan untuk memeriksa keadaan ban setiap 4.000 km kemudian menggantinya jikalau diperlukan, dan juga pastikan tekanan udara sesuai dengan spesifikasi ban.
6. Gear Sprocket juga Rantai
Pada motor dengan transmisi manual, periksa status gear serta rantai secara berkala. Rantai yang terlalu kendur atau kencang dapat membinasakan sistem gear kemudian berubah menjadi bahaya. Untuk motor matic, periksa bagian CVT serta V-Belt. Lakukan pengecekan setiap 8.000 km kemudian gantilah V-Belt setiap 24.000 km untuk menjaga performa motor tetap prima.
DAYA MOTORA | MAXXIS
Pilihan editor: Setelah Mudik Lebaran Jangan Lupa Cek Komponen-komponen Mobil Berikut
Artikel ini disadur dari Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek
