Jakarta – CVT adalah singkatan dari Continuously Variable Transmission. Transmisi CVT menggunakan sepasang katrol berdiameter variabel dan juga sabuk atau rantai untuk memberikan rasio roda gigi yang mana tiada terbatas. CVT semakin populer dikarenakan efisiensinya, namun membutuhkan cairan CVT khusus untuk memaksimalkan performa lalu masa pakainya.
Cara Kerja Mesin CVT
Dilansir dari Amsoil, pertama, pertimbangkan transmisi otomatis atau manual tradisional, yang mana biasanya dibuat dengan tiga hingga enam gigi terus (plus gigi mundur). Transmisi ini beroperasi pada satu gigi pada satu waktu dan juga sedikit lonjakan dari perbedaan daya yang dimaksud ditransmisikan kerap kali dapat dirasakan pada setiap pergantian gigi.
Sebaliknya, CVT menawarkan rasio gigi tak terbatas melalui sabuk atau rantai yang menghubungkan dua katrol yang mana mengontrol transmisi daya dari mesin ke roda. Sabuk dirancang dengan sejumlah alur berbentuk V yang digunakan sesuai dengan bentuk katrol lalu mengubah rasio gigi yang mana efektif dengan berpindah lebih besar dekat atau lebih tinggi jauh. Saat diameter puli berubah, sabuk menggerakkan ke sepanjang alur, memungkinkan pemindahan gaya rotasi dari puli input ke puli output.
Pro kemudian Kontra CVT
Dilansir dari Maxwellford, berikut kelebihan dan juga kelemahan CVT.
Kelebihan Transmisi Continuously Variable (CVT):
a. Efisiensi Bahan Bakar:
Tidak seperti transmisi otomatis pada umumnya, CVT dapat mengubah rasio roda gigi selamanya untuk mempertahankan mesin kekal berjalan pada efisiensi puncak. Secara keseluruhan, semakin berbagai gigi yang ditawarkan di transmisi otomatis pada umumnya, semakin baik tenaga mesin yang dioptimalkan. Bahkan transmisi tradisional yang dimaksud paling canggih pun belaka miliki 10 gigi, sedangkan CVT miliki jumlah keseluruhan kombinasi yang digunakan tak terbatas sehingga menciptakan penghematan materi bakar yang tersebut sangat tambahan baik.
b. Berat yang Jauh Lebih Ringan:
Meskipun ini bukanlah kebenaran universal, biasanya transmisi CVT biasanya lebih tinggi ringan lalu berukuran lebih tinggi kecil daripada transmisi otomatis konvensional. CVT menempati ruang yang mana sangat jauh lebih lanjut sedikit serta juga lebih tinggi ringan daripada transmisi konvensional.
c. Lebih Mudah, Desainnya Tidak Semahal:
Transmisi otomatis konvensional sangat rumit juga juga dapat memiliki banyak bagian yang bergerak. CVT mempunyai desain yang digunakan berjauhan lebih besar simpel yang berarti tidaklah terlalu rumit, lebih banyak cepat dirakit, dan juga membutuhkan sumber daya yang digunakan lebih tinggi sedikit untuk membuatnya.
Kelemahan Transmisi CVT:
a. Belum Dibuat untuk Tenaga:
CVT ketika ini dibuat untuk memanfaatkan efisiensi gas dengan sebaik-baiknya, oleh akibat itu daya tariknya pada mobil hibrida.
b. Terasa Berbeda:
Jika Anda adalah pengemudi kendaraan yang dimaksud lebih besar tua dengan pengalaman mengemudi bertahun-tahun, CVT pasti akan terasa sangat aneh. Aksi throttle akan terasa sedikit tertunda daripada transmisi lainnya. Tergantung pada situasinya (seperti menaiki bukit), kendaraan yang mana dilengkapi dengan CVT dapat terus berada pada RPM yang digunakan lebih tinggi membesar tanpa keausan mesin yang mana tak semestinya. Bagi siapa pun yang pernah mengendarai transmisi non-CVT, bertahan di dalam RPM yang mana lebih tinggi tinggi selalu berubah jadi hal yang tersebut tidaklah boleh diwujudkan kemudian kembali ke RPM yang lebih tinggi rendah tambahan disukai.
c. Tagihan Perbaikan Perawatan Rutin yang Lebih Tinggi:
Ketika melakukan pengamatan cepat pada periode perawatan yang mana disarankan, durasi penggantian oli transmisi CVT adalah setiap 60.000 mil dibandingkan dengan setiap 72.000 mil pada transmisi otomatis ‘normal’. CVT juga relatif baru di dalam bumi otomotif kemudian jumlah keseluruhan profesional CVT yang dimaksud tersertifikasi lebih besar sedikit dibandingkan dengan profesional transmisi otomatis. Ketiadaan teknisi CVT yang digunakan terakreditasi dapat menyebabkan toko-toko independen mengenakan biaya yang mana lebih besar tinggi. Pastikan untuk menanyakan untuk konselor servis Anda untuk mendapatkan penawaran nilai individual untuk transmisi kendaraan Anda.
Pilihan editor: Mengapa Honda WR-V Hanya Ada Transmisi Otomatis CVT
Artikel ini disadur dari Membedah Transmisi CVT dalam Mobil-mobil Terbaru
