JAKARTA – Perusahaan-perusahaan China semakin memperluas penampilan merekan di tempat bursa negara berkembang, khususnya dalam Asia Tenggara seperti di area Indonesia, pada mana permintaan kendaraan listrik (EV) semakin meningkat.
Kendaraan listrik China mempunyai keunggulan kompetitif pada hal harga, menjadikannya tambahan menarik dibandingkan pesaing mereka itu yang mana lebih lanjut mahal pada Barat serta Asia.
Menurut Badan Daya Internasional, China akan menyumbang sekitar 60 persen dari pemasaran mobil listrik global pada tahun 2023.
Hal ini menunjukkan peran penting China dalam pangsa kendaraan listrik, baik dari sisi produksi maupun penjualan.
Berbagai merek China seperti BYD, MG milik SAIC Motor Corp, Nio, GAC Motor, Li Auto, Geely, juga Chery menguasai lebih banyak dari 53 persen pangsa kendaraan listrik global.
Produsen kendaraan listrik China memang sebenarnya memperluas penampilan dia di tempat Asia Tenggara, memanfaatkan meningkatnya permintaan kendaraan listrik dan juga berinvestasi pada sarana produksi untuk menguatkan sikap mereka.
Dalam tiga tahun terakhir, Tiongkok sudah menggandakan nilai ekspor akumulator mobil listrik, dari USD8,59 miliar pada tahun 2021 menjadi USD34,13 miliar pada tahun 2023.
Dominasi China dalam lingkungan ekonomi kendaraan listrik (EV) pada Asia Tenggara dapat disebabkan oleh beberapa faktor utama:
Produsen mobil Tiongkok, khususnya BYD, memasuki lingkungan ekonomi Asia Tenggara lebih lanjut awal kemudian berinvestasi besar-besaran di area prasarana produksi lokal. Misalnya, produsen mobil Tiongkok telah terjadi berazam lebih lanjut dari USD1,44 miliar untuk mendirikan prasarana produksi kendaraan listrik baru di tempat Thailand.
