BEIJING – Prospek pendapatan bagi produsen kendaraan listrik (EV) China tetap memperlihatkan suram meskipun mobil listrik sekarang mencakup tambahan dari separuh pemasaran mobil baru dalam bursa China.
Seperti dilansir dari SCMP, hal ini terkait dengan persaingan nilai yang tersebut semakin meningkat.
Hanya dua perusahaan lokal, BYD kemudian Li Auto, yang membukukan keuntungan, sementara sekitar 30 pesaing berada di area bawah tekanan untuk membendung kerugian meskipun perkiraan jualan bagus dalam bursa otomotif terbesar di tempat dunia.
Tiga produsen kendaraan listrik yang dimaksud telah terjadi merilis pendapatan kuartal kedua sejauh ini – Xpeng, Zeekr Intelligent Technology, juga Leapmotor melaporkan kerugian gabungan sebesar 42,9 miliar yuan (USD6 miliar).
Meskipun kerugiannya menyempit 20 persen dari 53,5 miliar yuan pada tahun lalu, hal ini sudah pernah memicu perasaan khawatir baru bahwa diskon lebih lanjut lanjut dapat melumpuhkan sektor ini.
Tingkat transaksi jual beli kendaraan listrik di dalam daratan China melampaui 50 persen untuk pertama kalinya pada bulan Juli, didorong oleh insentif pemerintah lalu infrastruktur pengisian daya yang mana mengalami perkembangan pesat.
Menurut Asosiasi Mobil Penumpang China, 878,400 kendaraan listrik murni dan juga hibrida plug-in dikirimkan ke pelanggan daratan bulan lalu, 36,9 persen lebih lanjut banyak dibandingkan periode yang digunakan mirip pada tahun 2023.
Mereka menyumbang 51,1 persen dari total jumlah keseluruhan kendaraan yang mana terjual. China menyumbang lebih banyak dari 60 persen pemasaran kendaraan listrik global.
